まいどおおきに♪池田自動車です
お客様から電話があり
途中エンジンが止まって
レッカー搬送にて入庫である
うちに来た時点で水漏れがあり
どうやらウォータポンプあたりが怪しい!
走行は12万キロ
すでにタイミングベルト時期だ
しかし 漏れの疑いで
一番多いこいつ、
ラジエータコアを見逃してはならない
圧力を掛けてみると
やはり赤丸から滲み始めた、、
やっぱり!!
犯人はこいつで間違いなさそうだ つまり、
少しずつ冷却水が漏れてゆき
気が付けば冷却水は枯渇状態!!
エンジン内やラジエータ内は
さらに高熱へ そしてオーバヒートに
そうして遂にサーモスタットが
折損という流れだ。
幸いエンジン内の影響は無かった。
赤丸らへんから少しずつ漏れ出している 純正品だとだいぶ高額になる
ウォータポンプぼ動きは悪くはなかったが10万キロ交換部品になる
タイミングベルトとその他ベルト
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