まいどおおきに♪池田自動車です 

お客様から電話があり　

途中エンジンが止まって

レッカー搬送にて入庫である

うちに来た時点で水漏れがあり　

どうやらウォータポンプあたりが怪しい！

走行は１２万キロ　

すでにタイミングベルト時期だ　

しかし　漏れの疑いで

一番多いこいつ、

ラジエータコアを見逃してはならない

圧力を掛けてみると

 やはり赤丸から滲み始めた、、

やっぱり！！

犯人はこいつで間違いなさそうだ　つまり、

少しずつ冷却水が漏れてゆき

気が付けば冷却水は枯渇状態！！

 エンジン内やラジエータ内は

さらに高熱へ　そしてオーバヒートに　

 そうして遂にサーモスタットが

折損という流れだ。

幸いエンジン内の影響は無かった。

    赤丸らへんから少しずつ漏れ出している　純正品だとだいぶ高額になる

ウォータポンプぼ動きは悪くはなかったが１０万キロ交換部品になる 

 タイミングベルトとその他ベルト

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